12月1日，郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段和郑渝高铁郑州至襄阳段同时开通运营。自阜阳、亳州市进入高铁时代，安徽省16个省辖市全部实现动车通达。
　　三条铁路均已具备最高350公里时速的安全运营条件，其开通将为长三角城市群、中原城市群及淮海经济区间形成便捷、快速、高效的客运通道，满足城市群间快速、便捷、高效的出行需求。
　　郑阜高铁线路长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
　　京港高铁商合段北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市。线路全长378公里。
　　郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市，其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。此线路全长389公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、长葛北等11座车站。
　　据悉，郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段的建设将极大缩短郑州、合肥、杭州等城市之间的时空距离。项目开通后，郑州至合肥间距离将比现状高铁绕行徐州缩短170公里，旅行时间缩短约2小时，与既有线相比缩短旅行时间近5小时；商丘至合肥将比现状高铁绕行徐州缩短约100公里，旅行时间缩短约1小时，与既有线相比缩短旅行时间近3.5小时。(据新华社)