省交通运输厅执法局调研组深入企业调研。

执法人员到源头企业进行现场检查。

　　本报讯（文/图 全媒体记者 张新成 通讯员 蒋军华）3月9日到10日，省交通运输厅执法局调研组，先后到驿城区、确山县等地调研我市货运源头治理工作。
　　调研组首先观摩了驿城区交通运输综合行政执法大队信息指挥中心，详细了解了货运源头视频监控平台和称重检测数据接入情况，以及执法系统取证、立案、审核、处理等程序。实地考察了驿城区交通运输综合行政执法大队对胡庙乡商砼园区货运源头的监管工作开展情况，仔细查阅了相关工作台账，了解了企业出入厂车辆的过磅出票流程，以及巡查记录、车辆及驾驶员登记台账、执法流程等监管措施。检查中，对驿城区源头治理工作给予了充分肯定。
　　调研组来到确山县河南省鑫隆昌科技有限公司、驻马店市同力骨料有限公司、驻马店乐润科技发展有限公司三家货运源头企业，实地调研了企业的车辆进厂登记、散料装载、称重检测、车辆整理备运、车辆出厂检验等，与源头企业负责人及货运司机进行了现场交流，详细了解源头企业运行情况，了解企业强化治超主体责任，自行研发源头运输车辆装载货物全程实行IC卡治超软件系统运行的管理模式。市交通运输综合行政执法支队支队长刘红伟从科技治超、落实企业源头治超主体责任和执法人员规范源头监管措施等三个方面，详细汇报了我市源头治理工作开展情况。省交通运输厅执法局高勇处长充分肯定了驻马店源头治超管理模式，为各省各地治超管理提供了重要参考和借鉴。
　　高勇强调，驻马店作为资源矿产和重要交通枢纽地，针对下一步货运源头治超工作提出要求：创新管理措施。完善视频监管平台和称重数据实时监控的科技执法监管模式，实现数据大平台共享，及时掌握企业检测称重数据，增强监管的有效性。加强路面巡查频次和重点路段的监管，对违法超限车辆实行责任倒查，严格落实“一超四罚”。提高执法效能。依托公路超限检测站和非现场执法点监管设备，打造全省监管监测数据“一张网”，形成省、市、县三级分级调度、协同监管、综合执法、精准打击的常态化事中事后监管格局。加强宣传工作。对货运源头企业、货运驾驶员等货运从业者进一步做好政策宣传，为治超执法工作营造良好的外部环境；要采取教育、指导、服务等措施，做到“双随机、一公开”，打造服务型执法队伍。认真梳理、总结对货运源头监管的经验做法，积极筹备将在驻马店市召开的全省货运源头治超现场会。