3月23日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第二场新闻发布会，介绍最新情况。
　　坠毁客机的一部黑匣子已找到
　　记者从23日的新闻发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。民航局航安办主任朱涛在23日晚的新闻发布会上表示，当天发现的黑匣子外观破损严重，初步判定为驾驶舱语音记录器。
　　全力寻找另一部黑匣子
　　记者在客机坠毁事故现场看到，由于持续下雨，现场泥泞不堪，搜救人员携带工具全力搜寻。目前，指挥部正组织力量全力搜寻另一部黑匣子。23日下午，搜救人员动用专业设备，对事故现场地面以下的区域进行探测，同时将以主要撞击点为中心，扩大搜索半径，展开拉网式搜寻。
　　据悉，坠毁客机装有两个飞行记录器，其中飞行数据记录器安装在客舱尾部，记录时长25小时左右，记录参数约1000个左右；驾驶舱话音记录器安装在货仓尾部，可以记录4个通道声音，记录时长大约2到3个小时。
　　客机坠毁时航路上天气适航
　　民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示，客机坠毁时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。
　　坠毁客机符合维修放行标准和适航要求
　　东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，坠毁客机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。
　　坠毁客机飞行员健康状况良好、飞行经历完备
　　孙世英在23日的新闻发布会上表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现都很好，家庭情况也都比较和睦。
　　东航航空运力较充足，不会因部分飞机停飞受影响
　　孙世英在23日的新闻发布会上表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班不会因为部分飞机的停飞受到影响。