本报讯(全媒体记者 胡霄飞)记者了解到，近期，福特领睿以超强智能驾驶引领汽车消费的时尚与方向。
　　目前，“软件定义汽车”已成汽车圈公认的“财富密码”。但全球缺芯浪潮的到来，却给所有车企狠狠上了一课：万丈高楼平地起，无论软件的“上限”有多高，始终是建立在硬件的基础上。没有强力有的硬件做支撑，汽车智能化只是空喊口号。就拿中级SUV市场来说，即将上市的福特领睿被视为中级SUV“智能王”，其强大的智能驾驶辅助配置可以吊打多款等同级对手。
　　据介绍，正是基于如此强大的硬件配置，让领睿的智能驾驶辅助功能实现了量与质的飞跃。领睿搭载的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，支持20多项智能驾驶辅助功能，既有常规版的LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助、BLIS盲区监测等，也有升级版的全速域智能自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、TSR智能交通标志识别等。此外，还加入了特斯拉同款DCLC智能变道辅助、宝马同款50米循迹倒车辅助、APA 5.0全自动泊车辅助等多项高端配置，能够给到驾驶者更加高标准的安全防护和智能体验。软件决定汽车上限，硬件决定汽车的下限。对于消费者而言，硬件虽然看不见，但价值却是实实在在的。用同级最强硬件配置，打造同级最强智能驾驶，领睿不是在玩噱头，而是将更安全、更便捷的驾驶体验带给每一位用户，这也为人们选车买车提供了一条新思路和新标准。