施工现场。

    工人在画线。

    用衣服擦汗。

　　文/图 全媒体记者 王永良
　　7月23下午4时，烈日炎炎，室外温度高达36℃，正在施工的市区学院路南段，道路画线工穿着厚厚的工程服，正在给摊铺好沥青的道路画标线。记者注意到，画线工手中的热融手推车里还有一罐液化气，正在给涂料加热，靠近车子，记者感觉到一阵热气烘烤着。“热熔剂的温度是260℃，工作环境温度也在60℃左右。”施工的王师傅说，这份工作看起来比较简单，其实也有一定的技术含量。
　　记者发现，在热融手推车上面，除了涂料之外，还有一盒白色的小珠子，这是做什么用的？
　　“这是热融反光材料，晚上灯光一照就反光，让驾驶员能看清道路。”施工人员说。
　　施工现场，工人师傅推着一架机器缓慢前行，身后留下一道崭新的交通标线。
　　王师傅告诉记者，一般热熔型涂料在液化气的加热下，温度高达230~240℃，以现有的技术水平，必须依靠人工进行施工。王师傅还告诉记者：“前几天最热的时候，地面的温度达到60℃，每天得喝20斤水。”
　　“我们有防护面罩，但这天太热，戴着会很闷，平时也就不戴了。”谈起涂料刺鼻的味道，工人们说：“习惯了。”