本报讯（文/图 全媒体记者张勇）7月20日，随着沈遂高速常庄枢纽互通CK1+329.908C匝道2号桥的钢箱梁顶推施工顺利完成（如图），标志着常庄枢纽互通这一重要节点的顺利推进，为后续工程建设奠定了坚实基础。
　　常庄枢纽互通是沈遂高速的关键性控制工程，C匝道2号桥全长739米，共计32跨，其中第6、7、8跨横跨京港澳高速。在这段上跨高速的部分，桥梁上部结构采用（50+65+50）米长的钢箱梁，总重量达到1183吨。此次施工采用了顶推法工艺，确保了施工的顺利进行。
　　为保障C匝道2号桥上跨京港澳高速的钢箱梁施工安全有序，沈遂高速Ⅵ-Ⅱ标项目经理部精心策划，与相关部门紧密对接，制订了周密的保通组织方案，合理安排施工顺序，最大限度地降低了顶推施工对京港澳高速交通的影响。
　　在顶推施工过程中，沈遂高速Ⅵ-Ⅱ标项目负责人亲临现场带班，安全和技术人员全程监控施工过程，确保每一个环节都严格按照标准执行。同时，外围保通由专业的引导员进行交通引导，确保施工环节万无一失，不留任何盲区和死角。
　　此次钢箱梁顶推施工的顺利完成，不仅标志着常庄枢纽互通钢箱梁施工正式拉开序幕，也标志着沈遂高速Ⅵ-Ⅱ标项目施工取得重大进展。沈遂高速Ⅵ-Ⅱ标项目经理丁向东表示：“我们将以此次施工顺利完成为契机，凝心聚力，乘胜追击，全力推进施工生产，继续加强施工组织和统筹调度，严格执行标准化施工管理，掀起施工新高潮，确保高质量完成各项施工任务。”
　　目前,沈遂高速工程建设已经进入关键节点，整体形象初现雏形，预计2025年年底建成通车。沈遂高速作为连接河南省中南、东南部的重要交通要道，其建设对于完善区域交通路网结构、加强中原城市群与长江经济带的联系、推进乡村振兴等方面具有显著作用。项目建成后，将进一步巩固驻马店的区位交通优势，对完善高速路网布局、推进新型城镇化建设、助推乡村全面振兴、带动区域经济社会高质量发展具有重要意义。