本报讯（全媒体记者 王永良）4月11日，本报刊发《交通路行道树去冠 市民质疑修剪太重》一文，报道了市民质疑市区交通路楸树修剪太重的问题。报道刊发后，引起了园林部门的高度重视，并就相关情况作出说明。
　　修剪的主要原因是存在安全隐患。楸树具有明显的顶端优势，生长迅速，主干高大，但根系较浅。作为行道树，其高度和抗风能力不足，遇大风恶劣天气时易倒伏或断枝，已多次发生砸损路边车辆事故，对行人、车辆安全构成威胁。同时，该路段楸树上方架设有高压线，树木生长接近或触碰电线，存在极大的电力安全隐患，可能引发短路、火灾等险情。
　　采取“截头式修剪”的主要原因是控制高度，降低风险。为避免树木倒伏和电力安全隐患，需对过高树木重新定干，抑制顶端生长，促使侧枝发育，形成更稳固的树冠结构。修剪时对较大切口进行杀菌防腐处理，减少树木感染风险。
　　园林部门表示，楸树具有较强的再生能力，截头修剪虽短期内影响美观，但能有效降低倒伏风险，延长树木作为行道树的安全使用寿命。后续园林部门将加强养护，确保树木健康茁壮。
　　园林部门解释，此次修剪涉及高空作业，需要电业部门专业车辆的配合。因电业部门生产计划安排，修剪工作自2月下旬开始，由市区盘龙山路、风光路向交通路中段推进，周期较长，导致部分修剪时段与楸树盛花期重叠。
　　园林部门表示，感谢大家对绿化工作的关心。此次修剪以排除安全隐患为首要目标，可能在外观上未能完全符合市民期待，但并非“损树”或“砍伐”。作业周期长，未能集中安排在合适的时间段内修剪，影响了市民在盛花期的观花需求，对此表示歉意。后续将加强科学修剪宣传，公开绿化管理计划，广泛听取市民建议，在安全与景观需求间寻求更好平衡。城市树木管理需兼顾安全、生态与公众感受。园林部门将吸取此次经验，改进工作方式，与市民共同守护绿色家园。