本报讯（全媒体记者 张新成 徐静）为全面提升我市交通运输行业的治理效能，加大执法力度，树立执法队伍的良好形象，2026年全市交通运输综合行政执法工作将坚持以党建为引领，以科技为先导，以保障安全、服务民生为根本，全面提升行业治理效能，为驻马店交通运输高质量发展筑牢保障根基。
　　推动党建与执法业务深度融合，深化“执法在路上、党建在车（船）上”工作法，把执法车（船）打造成为党员学习的“流动教室”、执法服务的“一线堡垒”，积极创建优秀支部，建立党员执法先锋队，主动承担急难险重任务，形成党务、业务、队伍一起抓的工作机制，用实际行动提升执法服务质量，让群众真切感受到执法工作的温度与力度。学习推广新时代“枫桥经验”，推动治理关口前移，在基层执法站所建立健全矛盾纠纷调解机制，力争将涉运纠纷化解在基层、化解在萌芽状态。组织“执法为民”专题教育，定期召开思想交流会，开展执法体验周、基层站所开放日等活动。同时，推动党风廉政建设走深走实，营造风清气正的执法生态。
　　聚焦主责主业全面提升执法监管效能
　　深化道路运输领域“打非治违”。组织开展双不合规网约车治理、定制班线治理、包车客运治理3个专项活动，严厉打击未经许可擅自从事道路旅客运输、网约车平台违规派单等非法营运行为。将定制客运纳入常态化监管范畴，定期核查线路、车辆备案及实际运营情况。加大对非法营运面包车、旅游包车等长期异地经营、未持有效的包车牌进行运营、“营转非”车辆等非法营运行为的打击力度。加大对未取得危货运输资质擅自从事成品油运输、非法改装加油车、非法托运危险品及危货运输企业超过核定载质量载运危险货物、不按规定制作电子运单等行为的查处力度，并实施联合惩戒。依托省交通运输厅综合执法平台，全面推行“线上监测预警+线下精准核查”的非现场监管模式。联合公安、工信、市场监管等部门，持续开展“百吨王”货车涉牌和非法改装治理，建立“百吨王”货车溯源倒查、信息共享和跨部门联合惩处机制；与周边地市建立跨区域协同机制，实现源头违法信息互认、处罚结果互通。每季度至少开展1次跨区联合执法，实现违法车辆“一处查处、全域追责”，破解跨区绕行难题。认真落实“百吨王”举报奖励制度，做到举报必查，快查快奖，形成社会共治高压态势。
　　全面提升信息化系统应用能力。聚焦河南省“一轴一廊”建设要求，统筹推进非现场执法点位、超限检测站标准化提升、货物源头称重检测及视频监控联网改造三大类项目，确保按时间节点完成招标、建设及验收工作，夯实智慧执法硬件基础。全面提升非现场执法标准化全覆盖，技术设备合规率、数据审核准确率，两项数据均达90%。全市推行布控球与网约车预警系统联动治理工作，2026年实现全市域治理全覆盖。推进建立与公安交警部门联动机制，整合1989个交调站数据完善涉牌车辆库，重点开展蒙套牌车辆识别比对，力争准确率突破70%。优化案件处理系统应用，提升案件处理系统应用能力，文书生成时间缩短50%，案件办理规范化水平提升80%。
　　夯实基层基础深入推进“四基四化”建设
　　加强对严重违法、高频违法企业联合约谈，围绕“两客一危一货”车辆三类信息处置、运输企业所属经营性驾驶员和车辆长期“三超一疲劳”等重点问题，严格落实违法线索移交、查处、反馈机制，强化执法闭环。
　　加强执法规范化建设。贯彻落实行政处罚裁量基准和不予处罚、从轻处罚等“四张清单”，确保执法尺度统一、过罚相当。全面推广服务型执法、说理式执法，认真落实首违不罚和轻微免罚，持续提升执法规范化水平、优化营商环境。全面推行“执法+普法”融合模式，实现执法办案与普法宣传同步推进，做到处罚与教育相结合。
　　2026年，全市交通运输综合行政执法队伍将凝心聚力、砥砺前行，全面履行执法职责，为加快建设现代化综合交通运输体系、服务和保障全市经济社会高质量发展保驾护航。